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      廣東開建濱海旅游公路

      深圳國(guó)旅迎春部 發(fā)布時(shí)間:2018年03月29日 來(lái)源:深圳商報(bào)


      全長(zhǎng)1875公里,連接14市164個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),輻射90個(gè)旅游景區(qū)……近日,廣東省交通運(yùn)輸廳經(jīng)省政府同意印發(fā)了《廣東濱海旅游公路規(guī)劃》,計(jì)劃開建全球最長(zhǎng)濱海旅游公路,至2025年度實(shí)現(xiàn)濱海旅游公路在交通運(yùn)輸、生態(tài)保護(hù)、旅游休閑的深入融合,全面支撐我省濱海旅游轉(zhuǎn)型升級(jí)。


      廣東擁有4114公里全國(guó)最長(zhǎng)的大陸海岸線,其沿海地區(qū)是國(guó)家參與經(jīng)濟(jì)全球化的核心區(qū)域之一和對(duì)外開放的重要窗口,濱海旅游資源極具特色、稟賦優(yōu)良、潛力巨大。目前,珠三角地區(qū)雖然建設(shè)了沿海高等級(jí)公路,但未形成全線貫通、功能完備的普通公路體系;東西兩翼沿海地區(qū)普通公路網(wǎng)絡(luò)不完善,與支撐全省沿海經(jīng)濟(jì)帶協(xié)調(diào)發(fā)展、濱海旅游轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展需要存在較大差距。


      為補(bǔ)齊發(fā)展短板,推動(dòng)發(fā)展“交通+旅游”新業(yè)態(tài),探索綠色交通發(fā)展新模式,促進(jìn)沿海經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展,廣東規(guī)劃建設(shè)1875公里的濱海旅游公路。濱海旅游公路起于潮州市饒平縣大埕鎮(zhèn)粵閩界,由東往西經(jīng)潮州、汕頭、揭陽(yáng)、汕尾、惠州、深圳、東莞、廣州、中山、珠海、江門、陽(yáng)江、茂名、湛江等14個(gè)濱海城市,終于湛江市廉江市高橋鎮(zhèn)粵桂界,長(zhǎng)約1570公里;另設(shè)連接重要沿海海島(半島)并納入省道規(guī)劃的支線約305公里;連接38個(gè)縣(區(qū))、164個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)、15個(gè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)、20個(gè)濱海新區(qū)和90個(gè)旅游景區(qū)。


      在14市具體規(guī)劃中,深圳市主線長(zhǎng)104.9公里,支線長(zhǎng)25.9公里,經(jīng)過大鵬新區(qū)、鹽田區(qū)、羅湖區(qū)、福田區(qū)、南山區(qū)、寶安區(qū)等6個(gè)區(qū)及前海新區(qū);輻射大鵬港區(qū)、鹽田港區(qū)、南山港區(qū)、大小鏟島港區(qū)、大鏟灣港區(qū)、寶安港區(qū)等6個(gè)港區(qū)及深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)和深圳太子灣郵輪母港。


      廣東濱海旅游公路立足“交通+旅游”融合發(fā)展理念,堅(jiān)決保護(hù)沿線自然生態(tài),總體由車行系統(tǒng)、慢行系統(tǒng)、濱海風(fēng)貌帶、配套服務(wù)設(shè)施等4部分組成。


      《規(guī)劃》明確,將茂名、陽(yáng)江、汕頭等地市路段作為全省示范工程,先行啟動(dòng)建設(shè)。到2020年,濱海旅游公路各市路段全面啟動(dòng)建設(shè),先行示范段的主體功能部分基本建成;建成若干濱海風(fēng)貌帶和特色服務(wù)設(shè)施示范工程。到2022年,臨海岸線自東向西的濱海旅游公路主體功能基本實(shí)現(xiàn)。到2025年,濱海旅游公路兼具交通運(yùn)輸、生態(tài)保護(hù)、旅游休閑復(fù)合型功能全面實(shí)現(xiàn),全面支撐我省濱海旅游轉(zhuǎn)型升級(jí)。


         
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